Рэк Салем Экспресс: история парома и погружение у Сафаги

Рэк Салем Экспресс лежит на правом борту у рифа Хайндман примерно в 11 км от Сафаги — паром погиб в ночь на 15 декабря 1991 года, официально унеся жизни 470 человек. Это одно из самых тяжёлых погружений Красного моря: место массовой гибели людей, поэтому дайверы относятся к нему с особым уважением.

Это место гибели людей. Принято вести себя сдержанно: не поднимать вещи со дна, не проникать внутрь корпуса — входы в жилые помещения заварены, чтобы сохранить рэк как захоронение.

История крушения

Паром был построен во Франции в середине 1960-х годов и сменил несколько названий (в том числе Fred Scamaroni), прежде чем в 1988 году был выкуплен египетской компанией и переименован в Salem Express. Он работал на линии Джидда — Сафага, перевозя в основном паломников, возвращавшихся из хаджа.

В последний рейс судно вышло из Джидды с двухдневной задержкой из-за неполадок в машинном отделении. Поздно ночью 15 декабря 1991 года, выбирая незапланированный короткий путь ближе к берегу, капитан направил паром на риф Хайндман. От удара открылись носовые ворота автомобильной палубы, куда хлынула вода, и судно затонуло всего за двадцать минут. Официальное число погибших — 470 человек, включая капитана; спаслось около 180 человек. По неподтверждённым оценкам — из-за перегруженности парома паломниками — реальное число жертв может быть заметно выше официального.

Характеристики и состояние рэка

Судно лежит на правом борту на глубине 30–32 м; самая высокая точка — левый борт — поднимается примерно до 10 м от поверхности, поэтому её хорошо видно уже с лодки. Видимость в этом районе обычно неплохая, но при волнении может снижаться.

Что увидеть на рэке

Осмотр обычно начинают с кормы, где под корпусом видны огромные, прекрасно сохранившиеся винты, обросшие кораллами и губками. Вдоль палубы — закрытые двери жилого отсека, где местами сохранились стёкла. В центре палубы стоят две трубы с буквой «S» и траурными лавровыми венками — раскраска сохранилась ещё с тех времён, когда судно ходило под именем Fred Scamaroni. Под трубами на дне лежат четыре спасательные шлюпки, которыми так и не успели воспользоваться.

Уровень подготовки и как добраться

Верхняя часть рэка лежит всего на 10 метрах, поэтому внешний осмотр доступен дайверам уровня Open Water, а полное исследование до 32 метров — уровня Advanced Open Water. Проникновение внутрь исключено: входы заварены, чтобы сохранить рэк как памятное место. До рэка добираются на дейли-боте от Сафаги; сайт также включают в маршруты дайв-сафари по югу Красного моря.